调整重心博世剑指电动化、互联化市场

时间:2017-05-19 08:24:05来源:网络收集Tags: 举足轻重 田野 重心 系统 市场() 来顶一下

2017017期

提起博世,人们脑海中很自然会想到一句经典的广告语:博世成就生活之美。可见,博世的理念和产品已渗透到人们生活中的角角落落。其实,在柴油技术领域,博世更是拥有着举足轻重的市场地位。

创新科技 闪耀车展

近日, 第十七届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)如期而至,除吸引眼球的整车展台外,零部件展台同样备受关注。其中,博世携多款创新科技产品亮相,成为了展馆中最为耀眼的零部件展台之一。

记者在现场看到, 在此次车展期间,博世展出了创新型天然气动力总成系统、共轨喷射系统、带柴油直喷和能量回收系统的创新型动力总成以及国六排放法规系统解决方案等创新技术和产品。

据了解, 面对不断升级的排放法规,博世特为中国市场开发了先进的柴油技术产品。在道路用车领域,博世已为国六的实施做好了充分的技术储备,针对各细分市场的技术路线已明确,并可为客户提供完整的系统解决方案。而在非道路领域,博世也为三阶段排放法规的实施提供了成熟可靠的产品支持。

亲历博世展台,系统喷射压力达2000 巴的高压共轨系统引起了记者的关注。据现场工作人员介绍,该系统具有成本低、经济性高、使用寿命长等特点,体现出博世对燃油效率的一贯追求,可满足客户对国六排放法规的技术要求。

而另一款专为中国道路、非道路市场量身定制的CRSN baseline 共轨系统,则兼具低速高扭矩、智能互联等优势,有助于降低油耗、噪声和排放,具有极高的市场竞争力。

此次博世展台的另一大看点, 便是可支持满足国六的系统集成解决方案。据悉, 本土化的设计和制造, 在满足不同车型、不同需求的同时, 使得产品开发周期更短, 商务策略更灵活, 辅以博世高精度的动力和后处理传感器,让燃烧和后处理过程更优,且价格更具吸引力。

整合资源 赢战未来

除参观展台外,博世柴油系统中国区总裁王伟良还向在场媒体展望了博世未来的发展重心。

据王伟良介绍, 内燃机技术仍将在未来很长一段时间内占据动力总成技术的主导地位, 市场也将长期趋于平稳状态, 但未来的交通技术势必向电动化转型。博世作为交通技术领域的领导者, 在行业转型变革过程中将密切关注和把握市场趋势, 保持业内优势地位。为适应未来发展, 博世柴油系统将以互联化和电器化作为战略重点贴近市场和客户需求, 提供更加灵活、创新的解决方案。

记者了解到, 目前,博世的互联化技术已全面在客户匹配项目和产品开发层面展开,提高了新产品验证质量和效率, 缩短了产品开发周期。与此同时,博世也正寻求与整车厂和主机厂的合作,为其提供更专业的功能和服务。而针对电气化趋势开发的48V 电池安装灵活,被动冷却功能可以实现静音操作,且无须额外供冷,出色的安全性和长使用寿命,能够满足用户的多种需求。

另外,记者还获悉,针对即将到来的新机遇和新挑战,博世柴油系统事业部即将与汽油系统事业部合并,组成新的动力总成解决方案事业部。届时,全新的事业部将关注乘用车、商用车、非道路机械和电动车等多个细分市场。

“我们必将凝聚博世原有优势,更好地整合资源,贴近客户、贴近市场、满足需求, 为客户提供动力总成全面的一站式解决方案。” 王伟良表示,“ 应对未来发展新趋势, 博世也将进一步助力中国汽车工业转型升级。”

原文来源:《商用汽车新闻》